PDR بال جلوی پورشه را نجات می دهد

فرآیند از بین بردن فرورفتگی ها با استفاده از ابزارها و تکنیک های مختلف صافکاری PDR

این ترمیم فرورفتگی بر روی بال جلویی پورشه زمانی ایجاد می شود که یک پایه قاب در از گاراژ روی آن افتاد. بنابراین من روند برداشتن فرورفتگی را از طریق ابزارها و تکنیک های مختلف در ترمیم فرورفتگی بدون رنگ به شما نشان می دهم. خط چین درست در زیر و بالای فرورفتگی پایین می رود. ما نقاط مرتفعی داریم که به عنوان تاج نیز شناخته می شوند، بنابراین باعث می شود مقدار زیادی کار به سمت پایین، اختلاط زیاد و مقداری فشار از داخل انجام شود.

 به مشتری 700 پوند به علاوه از یک فروشگاه بدنه محلی نقل شده است و به او توصیه شده است که بهترین راه ترمیم فرورفتگی بدون رنگ است. برداشتن فرورفتگی بدون رنگ بهترین راه برای از بین بردن هر گونه فرورفتگی است که به رنگ آسیبی وارد نکرده است. بنابراین از بین بردن فرورفتگی باعث صرفه جویی زیادی در هزینه مشتری می شود و در عین حال یکپارچگی این وسیله نقلیه را حفظ می کند که بسیار مهم است. من واقعا امیدوارم که ما آن را در 100٪ به دست آوریم.

ابتدا چراغ جلو را بردارید زیرا چین در داخل است. امیدواریم این وقفه خیلی سر راه ما قرار نگیرد. شما می توانید قسمت داخلی را ببینید اما ما باید بتوانیم در این بخش وارد شویم.

دوم، از آنجایی که گرفتن نوک پهن روی آن دشوار است، از نوک کوچکتری استفاده می کنم و فقط آن را به آرامی از داخل فشار می دهم. ما باید به مرکز برسیم تا بتوانیم فقط برای رسیدن به آن خط تلاش کنیم

سوم، آن را با میله ها و میله ها به پایان برسانید و کمی از فرصت رنگ آمیزی استفاده کنید.

چهارم، سعی کنید فقط با استفاده از یک زبانه سبز رنگ، یک استخر چسب بزنید. فقط یک خط چسب روی آن در راستای چین قرار دهید و با یک چکش لغزنده بدون اینکه رنگ را از بین ببرید، آن را به آرامی بکشید. خواهید دید که چگونه برخی از فرورفتگی ها شروع به بیرون زدن کردند در حالی که ما از داخل فشار می دهیم و نسبتاً نرم است.

پنجم، استفاده از یک بلوک اهرمی که برای این تعمیر عالی است. ما از این برای اهرم استفاده از فضای باز بزرگ استفاده می کنیم و از میله های گسترش برای رسیدن به فرورفتگی و کنترل بیشتر استفاده می کنیم. ارتفاع مناسب را برای رسیدن به تعمیر مورد نیاز و موقعیت مناسب می دهد.

ششم، فرورفتگی را با تخته خط بررسی کنید. بلوک های اهرمی با تکنولوژی بالا را در اطراف تنظیم کنید، وارد شوید و به نوعی آن را با یک زاویه مناسب بچرخانید تا همچنان مرکز فرورفتگی را به دست آورید.

هفتم، روی این قسمت از فرورفتگی فقط عمق آن را بیرون بیاورید و حالا این قسمت که کمی سفت است به حرارت زیاد و کمی ضربه زدن به اطراف نیاز دارد. هر بار که روی یک تاج بلند ضربه می زنید و پایین می آورید، فلز را نرم می کند یا فلز را به عقب می راند.

هشتم، کار بر روی آن تاج ها و برجستگی ها در حین برداشتن بسیار کلیدی است تا اطمینان حاصل شود که در پایان یک ترمیم یکنواخت است. فرآیند تکمیل با کمی مخلوط کردن انجام می شود و برخی از انواع موج هایی که در آنجا تراز شده بودند خارج می شود.

نهم، هنوز فقط چند نقطه کوچک کوچک در آنجا وجود دارد، بنابراین ما به طور پیش فرض به این ابزار بسیار قدیمی برمی گردیم تا فقط به زیر سطح پایین برسیم و فقط آن تکه های کوچک کوچک را بالا بیاوریم. پانل را گرم کنید، بلوک های چوبی را کنار بگذارید و فقط به آرامی این کار را با دقت انجام دهید، مرکز آن نقطه پایین را پیدا کنید و آن را یکی یکی به سمت بالا فشار دهید.

دهم، افزودن یک قطعه اکستنشن کمی دسترسی بیشتر و همچنین مقداری اهرم بیشتر می دهد. بنابراین می توانید انعکاس خطوط را روی تخته ببینید و همانطور که کمی نزدیک تر بزرگ نمایی می کنیم، می توانید ببینید که نوک ابزار درست پشت نقطه ای است که این خطوط به هم نزدیک می شوند و این یک روند تدریجی است که تا آن حد پایین می آید. قبل از دادن آن پولیش، فرورفتگی را با کمی مخلوط کردن کامل کنید.

فقط یک خلاصه

ابزار مورد استفاده برای این تعمیر با چکش کشویی شروع می شود. تفنگ چسب؛ الکل متیله برای بیرون آوردن چسب از چکش اصلی استفاده می شود. چکش ترکیبی؛ دو میله؛ نوار؛ نکات مختلف، تخته خط، سشوار. گیره دستگیره و آن بلوک های چوبی قابل اعتماد.

پس این برای روزی است که تعمیرات واقعاً خوب انجام می شود و ما پول زیادی برای این مشتری پس انداز کرده ایم. با برداشتن فرورفتگی بدون رنگ، هیچ پرکننده ای وجود نداشت، هیچ رنگ کاری استفاده نشده بود که ارزش اصلی این خودرو را حفظ کرد. خرید ابزار صافکاری و مولتی پلایر و غیره از سایت ابزار ماشین ممکن است.

منبع: https://www.leapdronline.com/